Pemeliharaan supercharger ngamerluang uratian ring pelumasan, pembersihan, lan kebiasaan penggunaan mangda prasida nglanturang masa hidupnyane (lumrahnyane 80.000-150.000 kilometer). Pelumasan lan pemeliharaan: Anggen oli motor sintetis jangkep (viskositas 5W-40 utawi 0W{23}}40, tahan ring oksidasi suhu tinggi-), ganti oli rutin (sabilang 5.000-7.000 oli ring recharge,arsuper oil be kekirangan minyak prasida ngawinang bearing . sawan), lan nganggur salami 30 detik sesampun ngawitin (mangda prasida ngawetuang pelumasan minyak sane cukup, napi malih rikala ngawitin dingin). Pembersihan lan pemeliharaan: Reguler periksa filter udara (ganti sabilang 20.000 kilometer; sumbatan prasida ngawinang aus ring impeller kompresor), bersihin intercooler (sabilang 40.000 kilometer anggen ngicalang minyak internal lan debu lan ngawaliang efisiensi pendinginan karbon sane turbicle prasida), lan ring antuk bahan pembersih sane khusus. Kebiasaan nganggen: Ngindarin sering percepatan nadak (mangda ngirangin turbo shock). Idle salami 2-3 menit sesampun nyetir kecepatan tinggi sadurung matiang mesin (mangda kecepatan turbo prasida ngalonang, ngawinang oli prasida terus ngajengang bantalan lan nyegah karbonisasi oli ring suhu sane tegeh). Lari kecepatan tinggi sane teratur kasaratang sesampun galah sane suwe nyetir kecepatan rendah (sekadi ring kota) anggen ngicalang endapan karbon. Pencegahan kegagalan: Mecikang suara-suara sane nenten biasa (turbin aus) utawi bocor olih (kerusakan ring segel) digelis mangda nenten ngoperasiang mesin antuk kegagalan (sane prasida ngrusak salanturnyane).
